Laut einigen Medienberichten beabsichtigt das Bundesverkehrsministerium, die Ausgaben für Verkehrswege zu senken. Insbesondere bei den Autobahnen sollen Milliardenbeträge eingespart werden. Die geplanten Kürzungen der Investitionen im Bundeshaushalt könnten gravierende Auswirkungen auf die deutsche Infrastruktur haben und stehen in scharfem Kontrast zur Realität der Verkehrsinfrastruktur. Der Zustand zahlreicher Autobahnbrücken ist aktuell besorgniserregend: Über 4.000 Bauwerke benötigen dringend eine Sanierung oder einen Neubau. Führende Spitzenverbände aus Wirtschaft, Verkehr und Logistik blicken daher mit großer Sorge auf den geplanten Bundeshaushalt 2025 und haben in einem gemeinsamen Appell die Bundesregierung eindringlich aufgefordert, die geplanten Kürzungen nicht durchzuführen. Laut Berichten plant Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) für das nächste Jahr die Mittel für die Autobahn GmbH des Bundes von bisher geplanten 6,29 Milliarden Euro auf 4,99 Milliarden Euro zu reduzieren. Die ursprünglich zugesagte Umsetzung von 400 Brückenbauprojekten pro Jahr ab 2026 erscheint mit Blick auf die aktuellen Entwicklungen kaum realistisch, was bereits jetzt zu erheblichen Verzögerungen und Baustopps führt. Ohne ausreichende Investitionen in die Infrastruktur, so warnen die Verbände eindringlich, droht bundesweit ein Verkehrskollaps. Gegen diese Befürchtungen stehen allerdings nun die aktuell veröffentlichten Informationen zur Einigung auf den Regierungsentwurf für den Haushalt 2025 und der damit verbundenen geplanten Wachstumsinitiative. Laut Bundesfinanzministerium seien die geplanten Investitionen mit 57 Milliarden Euro im kommenden Jahr auf Rekordniveau. Wie viel der Bund letztendlich davon in Straßen, Brücken, Nahverkehr und Infrastruktur investiert bleibt abzuwarten.
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https://www.kirschbaum.de/fachzeitschriften/strasse-und-autobahn/aktuelles/artikel/bruecken-und-infrastrukturbau-23.html
https://www.bundesfinanzministerium.de/Web/DE/Themen/Oeffentliche_Finanzen/Bundeshaushalt/Bundeshaushalt-2025/bundeshaushalt-2025.html
